F12010 规则_7

F12010 规则 许晨曦回答:1.禁止比赛中加油
2010赛季规则最大的变化在于在比赛中将禁止加油，这是自从1993年以来的首次更改。然而，由于车手依然必须在一场比赛中同时使用两套不同的干地轮胎，所以，这并不表示比赛中的进站将成为历史。当然，停站将会变得快速许多，或许可以在4秒内就能完成。
2.积分体系修改
以前的比赛获得前八位车手分别可以获得10，8，6，5，4，3，2，1个积分。但是由于2010赛季车队扩张为12支，从2010新赛季开始将有10位车手可以获得积分。在新的积分体系下，冠军可以获得25个积分，亚军和季军将分别可以获得18个积分和15个积分，而余下的七位车手将分别获得12，10，8，6，4和2个积分。
崔铭轩回答:今年正赛不准加油只能换胎，积分方法也变了，第一名至第十名的分数分别为25、20、15、10、8、6、5、3、2、1
肖怡瑾回答:2010年F1排位赛仍被分为三个阶段，不同的是前两节将各淘汰8辆赛车，而进入第三节比赛的赛车将全部轻载油出战，这是因为明年的规则禁止赛中加油。
另外，F1赛车的重量下限被提高到620公斤，这是为了KERS而做出的妥协。该规则改动我们已经在此前有过报道。不过，FOTA联盟已经表示要在明年废除KERS系统。
尽管此前的缩减预算方案中讨论过废除轮胎加热毯，但是2010年新规则中仍保留了轮胎加热毯。
新版2010年F1技术规则中不再含有因预算帽而设立的“双重标准”，这也是FOTA车队联盟签署新版《协和协议》的条件之一。
至此，2010年F1技术及运动规则和新版《协和协议》尘埃落定，唯一的悬念是宝马-索伯车队将由谁来接管。
王青回答:轮胎少了 每场比赛必须用两种不同配方
排位赛做成记得那圈的轮胎要带到发车
不加油了